«Умный» светофор: эксперимент в Абакане продолжается

Современные технологии помогают улучшить многие сферы жизни человека, в том числе и на дорогах. Абакан активно ищет способы сократить время ожидания на перекрёстках, чтобы дать зелёный свет комфортному движению как водителям, так и пешеходам. В середине мая в столице Республики Хакасия начался пилотный проект: на оживлённом перекрёстке улиц Торосова – Крылова – Авиаторов подключён программно-аппаратный комплекс «TrafficData». Это платформа видеоаналитики и интеллектуальных транспортных систем, созданная для сбора, обработки и анализа параметров транспортных и пешеходных потоков.

После установки и «обучения» искусственного интеллекта оборудования комплекс «TrafficData» был подключён в тестовый режим во второй половине июля, и сегодня первыми выводами с представителями городской администрации, Госавтоинспекции Абакана и Минтранса Республики Хакасии поделились специалисты ПАО «МТС», которые ведут установку и тестирование таких систем регулировки движения по всей стране.

Исполняющий обязанности заместителя начальника Управления коммунального хозяйства и транспорта Администрации города Абакана Семён Сычёв по завершении представленной презентации прокомментировал первые результаты тестовой работы «умного» светофора:

– Программно-аппаратный комплекс с адаптивным режимом будет работать на перекрёстке Торосова – Крылова – Авиаторов до конца октября 2026 года, после этого решим, будем ли продолжать работу в данном направлении.

Есть очевидные плюсы, и нам их представили в виде графиков и других слайдов презентации. Горожане, вероятнее всего, отметили, что перекрёсток заметно разгрузился. Камеры, установленные со всех сторон перекрёстка, видят транспортные потоки со стометрового расстояния, фиксируют, где  больше транспорта и увеличивают время зелёного сигнала. Если раньше у нас светофор работал по улице Торосова в одном и другом направлении по 30 секунд, а улицы Авиаторов и Крылова ­ – по 16 секунд, то в данный момент можно наблюдать, что по улице Торосова время работы зелёного сигнала может быть и 40 секунд, и 50 секунд, и минуту. Это позволяет транспортному потоку пройти перекрёсток без задержки.

О том, как работа современного оборудования отразится на снижении аварийности, пока говорить рано. Начальник Госавтоинспекции УМВД России по городу Абакану Александр Молотилкин отметил:

– Чтобы утверждать, что комплекс положительно влияет на снижение аварийности, и благодаря его работе уменьшилось количество ДТП, нужно время. Сейчас это преждевременно, нам нужен хотя бы календарный год, чтобы сравнить статистику. Однако мы можем предположить, что если «умный» светофор позволяет водителям проезжать перекрёсток быстрее и комфортнее, то у них не будет поводов идти на нарушения ПДД, что, в конечном итоге, вполне вероятно, приведёт к снижению аварий.

Тестирование продолжается. Администрация города Абакана отмечает, что за время эксперимента жалоб со стороны жителей на работу «умного» светофора не поступало, тогда как только за сутки через перекрёсток улиц Торосова – Крылова – Авиаторов проезжает более двадцати тысяч транспортных средств. О том, каким будет итоговое решение городского руководства, мы сообщим по окончании тестирования.

Источник: xn--80aaac0ct.xn--p1ai